D9R Caterpillar D9T Bulldozer rupsdragerrol Gesmeed 50Mn staal Inductiegehard HRC 48-55 onderwagenonderdeel

De YT D9R-baandraagrol is een onderwagen-bovenrol gebouwd voor Caterpillar D9R- en D9T-rupsbulldozers. Het wordt op het bovenste rupsframe gemonteerd, waar het de retourzijde van de rupsketting tussen het aandrijftandwiel en de voorste spanrol draagt. Een correct functionerende draagrol houdt het doorzakken van de ketting onder controle, vermindert het zwiepen als de machine snel rijdt en beschermt het rollenframe tegen hameren op ruwe ondergrond.

Deze D9R draagrol is vervaardigd uit gesmeed 50Mn of 40Mn2 gelegeerd staal en inductiegehard op het loopvlak tot HRC 48-55. YT levert het als een compleet geheel met as, bussen en afdichtingen, klaar om in de bestaande draagbeugel te worden geschroefd. Elke rol wordt gemeten ten opzichte van de originele montagegeometrie, zodat het flensprofiel, de boring en de beugelafstand zonder aanpassingen overeenkomen met de D9-railindeling.

Draagrolstructuur

Belangrijkste kenmerken

• Gesmeed lichaam blanco:Het smeden met gesloten matrijzen van 50Mn of 40Mn2 rondes geeft een dichte korrelstructuur die bestand is tegen herhaalde impactbelastingen.
• Inductiegehard oppervlak:de race- en flensflanken zijn middenfrequentie gehard tot HRC 48-55 met een diepe, uniforme behuizing.
• Sterk getemperde kern:Door afschrikken en temperen vóór het uitharden blijft de rolkern taai, zodat deze schokken absorbeert in plaats van barsten.
• Verzegelde roterende groep:precisiebussen met dubbele lipafdichtingen houden het smeermiddel vast en houden stof en water uit de boring.
• Nauwkeurige bewerking:CNC-draaien en rondslijpen controleren de diameter, breedte en concentriciteit met nauwe toleranties.
• Roest beschermd:fosfateren plus antiroestolie beschermt de wals tijdens opslag en verzending over zee; zwarte verf is optioneel.

Belangrijkste parameters

De bovenstaande modellen zijn alleen ter referentie, we kunnen hier niet alle modellen vermelden. Wij kunnen meer producten leveren als uw vereisten. Stuur ons gerust uw vraag.

*Waarden zijn referentie; Bevestiging van OEM-onderdeelnummer aanbevolen voordat u bestelt.

*Waarden zijn referentie; Bevestiging van OEM-onderdeelnummer aanbevolen voordat u bestelt.

Productieproces

1. Spectrometrische analyse van elke 50Mn/40Mn2-hitte verifieert het koolstof- en legeringsgehalte voordat de knuppel wordt vrijgegeven aan de smederij.
2. Door het smeden met gesloten matrijzen wordt het walslichaam op een gecontroleerde temperatuur gevormd, zodat de graanstroom de contouren van het onderdeel volgt.
3. Door normaliseren wordt de smeedspanning verwijderd, waarna door afschrikken en temperen een taaie, uniforme kernhardheid ontstaat.
4. CNC-draaimachines bewerken de boring-, race- en flensvlakken volgens blauwdrukafmetingen.
5. Middenfrequente inductieharding verhoogt de temperatuur van het werkcircuit en dooft deze uit tot de gespecificeerde kastdiepte.
6. Cilindrisch slijpen maakt de race naar een lage oppervlakteruwheid af voor een soepel kettingcontact.
7. Bussen, as- en afdichtingssets worden op een schone werkbank geperst en gemonteerd.
8. Op elke voltooide rol worden hardheidstesten, magnetische deeltjesinspectie en maatmetingen uitgevoerd.
9. Er wordt roestwerende olie aangebracht, vervolgens wordt de wals ingepakt en verpakt voor export.

XIAMEN YINTAI MACHINES CO., LTD. is een ISO 9001:2015 gecertificeerde fabrikant en exporteur die sinds 2011 onderstelonderdelen maakt onder het merk YT. De fabriek beschikt over een eigen smeedlijn met gesloten matrijzen, een CNC-bewerkingswerkplaats en complete warmtebehandelingsapparatuur, wat betekent dat de D9R-draagrol op één locatie wordt gesmeed, gehard, machinaal bewerkt en geassembleerd met volledige procescontrole.

Het bedrijf heeft 50 tot 100 mensen in dienst en boekt een jaaromzet van 10 tot 20 miljoen dollar, waarbij 90 tot 100% van de productie naar overzeese markten wordt verscheept. YT bedient apparatuurdistributeurs, verhuurvloten en mijnonderhoudsteams in meer dan veertig landen, ondersteunt OEM/ODM-programma's en verwelkomt inspecties door SGS of andere derden vóór verzending.

• Mijnbouwdeklaag:Bulldozers die de gesteenteresten verwijderen, krijgen draagrollen met een diepere kasthardheid en afgedichte bussen om de periode tussen de herbouwingen te verlengen.
• Reparatie van versleten machines:een ingeklapte of losse D9-draagrol kan worden vervangen zonder de hele rupsband te verwijderen, waardoor de stilstandtijd tot uren wordt teruggebracht.
• OEM-kostenreductie:YT-rollen zijn dimensionaal uitwisselbaar met fabrieksonderdelen tegen een lagere eenheidsprijs, waardoor het onderhoudsbudget van grote wagenparken wordt beschermd.
• Geplande vlootvernieuwing:Eigenaren van meerdere machines kunnen volledige sets kopen met gefaseerde leveringen, passend bij hun servicekalender.
• Noodstoring:voor machines op locatie worden de populaire D9-formaten op voorraad gehouden en kunnen ze snel per vliegtuig of per expresse worden verzonden.

Caterpillar D9R- en D9T-bulldozers uitgerust met YT-draagrollen worden gebruikt in dagbouwmijnen, steengroeven, stortplaatsen, pijpleidingverspreiding en zware wegenbouw. Op het bovenste kettingtraject verkort de rol de niet-ondersteunde overspanning, houdt de rupsspanning gelijk en vermindert de schok die op het onderwagenframe wordt overgebracht wanneer de dozer over oneffen terrein rijdt. Het onderdeel past ook bij revisieprogramma's waarbij tegelijkertijd het complete onderstel, inclusief rupsplaten, schakels, spanrollen en rollen, wordt vernieuwd.

Veelgestelde vragen

Vraag 1: Hoe kan ik bevestigen dat deze D9R-draagrol op mijn machine past?

Controleer de buitendiameter van de rol, de totale breedte, de asboring en de beugelafstand ten opzichte van uw versleten onderdeel. Stuur foto's en afmetingen naar YT en ons team zal de tekening vóór verzending controleren.

Vraag 2: Is de rol een OEM-onderdeel of een aftermarket-onderdeel?

Het is een YT-aftermarket-onderdeel dat is ontworpen als gelijkwaardige vervanging. We gebruiken het OEM-handelsmerk niet en de montage wordt gecontroleerd op maat in plaats van op merknaam.

Vraag 3: Waarom is een oppervlaktehardheid van HRC 48-55 belangrijk?

Het geharde loopvlak is bestand tegen schurende slijtage van de kettingschakels, terwijl de stevige kern schokken absorbeert. Deze combinatie levert normaal gesproken een lange levensduur bij normaal dozerwerk.

Vraag 4: Wat is de minimale bestelling en kan ik eerst een monster krijgen?

De minimale bestelling is één stuk. Een enkel monster is welkom voor montageproeven en de monsterkosten worden teruggestort zodra u de eerste bulkbestelling plaatst.

Vraag 5: Welke levertijd en garantie biedt u?

Voorraadartikelen worden binnen 5-7 dagen verzonden, terwijl productieorders 20-30 dagen duren. YT biedt een garantie van 12-18 maanden tegen materiaal- en fabricagefouten.

Elke rol krijgt een laatste antiroestbehandeling, wordt individueel in beschermfolie gewikkeld en wordt verpakt op stalen pallets of houten pallets van exportkwaliteit met stalen omsnoering en vochtbarrières die geschikt zijn voor zeevracht. Afgewerkte rollen worden 100% geïnspecteerd op hardheid, afmetingen en afdichtingsconditie. Inspectiegegevens zijn op aanvraag verkrijgbaar. YT biedt een garantie van 12 tot 18 maanden tegen materiaal- en fabricagefouten en ondersteunt kwaliteitsaudits van derden, zoals SGS.

Waarom voor ons kiezen?

• Door middel van quench-temperprocessen om uitstekende mechanische eigenschappen, hoge sterkte en superieure slijtvastheid tegen buigen en breuk te garanderen.
• Geavanceerd Duitsland KUKA automatisch bewerkingscentrum, horizontale en verticale CNC-bewerking zorgen voor de nauwkeurigheid van de assemblageafmetingen. Dit is om de levensduur van elk onderdeel te maximaliseren en de productiekosten te minimaliseren.
• MAKZAK Precison Finishing Machinery uit Japan zorgt ervoor dat we een stabiele en goede laskwaliteit hebben.
• We hebben een complete productielijn en professionele ontwerpers en een werkend team. Ook kunnen wij de gewenste onderdelen volgens uw blauwdruk of monsters produceren.